2012年5月7日，由武漢建工承建的興建長江航道重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程項(xiàng)目6號模型實(shí)驗(yàn)大廳工程第一單元張弦桁架順利合攏。公司董事長吳建軍親臨現(xiàn)場對項(xiàng)目工作進(jìn)行了指導(dǎo)。
　　長江航道6#模型大廳的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土柱子，鋼結(jié)構(gòu)屋蓋，結(jié)構(gòu)兩端為鋼筋混凝土夾層。張弦桁架是自平衡的簡支梁體系，一端固定鉸接于一側(cè)混凝土柱頂，另一端單向滑動(dòng)鉸接于另一側(cè)混凝土柱頂。由于整個(gè)屋頂有16榀張弦桁架，每榀桁架共7段，其中中間5段跨度120米，其跨度堪稱中國實(shí)驗(yàn)廠房類建筑中最大的。此次順利合攏，完成了其中的關(guān)鍵步驟，為下一步施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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